太陽(yáng)能路燈作為沒(méi)有任何污染的綠色動(dòng)力，十分合適運用在途徑照明上，尤其是無(wú)電源區域或許敷設電源線(xiàn)路困難的當地。
現在困擾太陽(yáng)能路燈在城市翻開(kāi)的首要原因之一是定位的過(guò)失，盲目地將其運用在城市途徑的首要途徑、市中心或商業(yè)中心的途徑、大型交通樞紐等方位，其作用是雖然經(jīng)過(guò)極力，因為太陽(yáng)電池所可以供應的電能現在尚不可以滿(mǎn)意快速路，主干路及迎賓路的照度要求，太陽(yáng)電池在途徑照明上的運用現在首要是街燈和庭院燈。
太陽(yáng)能路燈與市電互補照明方法是處理一般太陽(yáng)能光伏照明體系在城市有市電區域運用所存在問(wèn)題的好方法，特別是在原來(lái)就現已敷設了照明電纜的城市途徑上假如要設備太陽(yáng)能路燈，徹底沒(méi)有不要為了每年并不多見(jiàn)的幾回持續陰雨天條件而成倍的增加蓄電池和太陽(yáng)電池的容量，在每年的大多數的時(shí)刻內它是一種浪費。在種情況下，只需求考慮一年中日照時(shí)刻最長(cháng)、而夜晚需求照明時(shí)刻最短時(shí)刻段的電能需求就可以了，其他的能量，可以由市電補償。這樣，太陽(yáng)電池的效能得到最大的運用，蓄電池的容量可以運用的最小，體系本錢(qián)最小，而太陽(yáng)能路燈的體系可靠性可以抵達最高。
所以，在城市原來(lái)就現已敷設了照明電纜的途徑上假如要設備太陽(yáng)能路燈，選用太陽(yáng)能光伏電力與市電互補照明方法是因地制宜的好方法
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